"Голямата дилема" - 1.8 или 2.0 на 156 ?

[RPWWD]

2,5 V6 190 к.с. Заеби буквичките ТС, че ...

[BatVas]

2,5 V6 190 к.с. Заеби буквичките ТС, че ...

Toва разбира се е най-правилното. Мисля в форума колега продаваше една много запазена сива за 4500 или 4900 лева, но не обърнах внимание кой беше.

[fiore]

2.0- разхода не е по висок , особенно ако я караш а не се возиш
2,0- ако е добре поддържан е безпроблемен.
изгодно- най изгодно е баланс между състояние„подръжка" и цена- везните наклоняват към състояние.
селеспийд-безпроблемна кутия ако не е имала аджамийски намеси. Удоволствие при каране. Малко по бавно превключва но и това зависи от софтуера.

пп- има доста подобни теми и можеше да ги попрочетеш преди да пускаш нова.

[totii]

лично за мен и 1.8 тс не е зле

[stefoo]

аз ти препоръчвам 2,0 имам и 1,8 но 2,0 е по добрия вариянт като разход са на кантар

[Versace]

Има и 150 к.с. версия на двигателя и дори върви повече. Но да не му спамим на колегата, лично аз бих заложил на 2-ката - купето на 156 е тежко за останалите двигатели.

И при 150к.с. версия пак не са 4 к.с.

[koko156]

А бе,те ако бяха приели данък лукс вие с 2.0 и нагоре мотори над 150к.с щяхте да хапнете големия ......данък,добре че се размина.

Личното ми мнение е,че на колтото по-голям мотор се качваш все не ти стига.На мен си ми харесва 1.8 и прави 6л на 100 разход с пуснат климатик(стара загора-ямбол и обратно при 80-90км постояна скорост) за невярващите мога да ги повозя,колата е 144к.с 99г.

вземи си която ти е на сърце ,като направиш няколко кръгчета,ще разбереш.Задължително я закараи да и измерят компресията преди да я вземеш и гледаи всичко вътре да работи,клима,чистачки,пръскалки,вентилатор на купето и ......всичко опипваш.После питаш за ключовете дали са налични всичките ако не се пазариш за цената,щото 1 ключ е 100лв и нагоре зависи от модела.
Другото е подръжка и кеф,всеки сам си знае колко му е тежък крака,тъй,че няма смисъл да се правят коментари за разход между 1.8 и 2.0.
Имам фиат 1.4 80к.с и в момента прави 22л градско,щото не работи ламдата,излезна ли извънградско при 90км гори молко над 5л.Всичко опира до техническото състояние на колата и до магарето дето я кара.

[KirilSol]

1.8 с чип върви повече от 2.0 сток (само да не ме почнете сега )
...
но иначе ако не ти се кара дизел (2.4JTD) си вземи 2.5 V6 цените им паднаха много...

[Pastora]

И при 150к.с. версия пак не са 4 к.с.

Ще се правим на буквояди или ще пишем по темата ?

---------- Post added at 21:02 ---------- Previous post was at 21:01 ----------

1.8 с чип върви повече от 2.0 сток (само да не ме почнете сега )
...
но иначе ако не ти се кара дизел (2.4JTD) си вземи 2.5 V6 цените им паднаха много...

Няма такъв вариант с чипа само.

[Satanism]

Ще се правим на буквояди или ще пишем по темата ?

---------- Post added at 21:02 ---------- Previous post was at 21:01 ----------


Няма такъв вариант с чипа само.

Всъщност истината е, че когато 2ката става 150кс, 1.8цата става 140кс....така, че пак разликата е 10кс

[Versace]

А бе,те ако бяха приели данък лукс вие с 2.0 и нагоре мотори над 150к.с щяхте да хапнете големия ......данък,добре че се размина.

Личното ми мнение е,че на колтото по-голям мотор се качваш все не ти стига.На мен си ми харесва 1.8 и прави 6л на 100 разход с пуснат климатик(стара загора-ямбол и обратно при 80-90км постояна скорост) за невярващите мога да ги повозя,колата е 144к.с 99г.

вземи си която ти е на сърце ,като направиш няколко кръгчета,ще разбереш.Задължително я закараи да и измерят компресията преди да я вземеш и гледаи всичко вътре да работи,клима,чистачки,пръскалки,вентилатор на купето и ......всичко опипваш.После питаш за ключовете дали са налични всичките ако не се пазариш за цената,щото 1 ключ е 100лв и нагоре зависи от модела.
Другото е подръжка и кеф,всеки сам си знае колко му е тежък крака,тъй,че няма смисъл да се правят коментари за разход между 1.8 и 2.0.
Имам фиат 1.4 80к.с и в момента прави 22л градско,щото не работи ламдата,излезна ли извънградско при 90км гори молко над 5л.Всичко опира до техническото състояние на колата и до магарето дето я кара.

Ами аз пък не вярвам да прави 6/100 разход, като производителя я дава 6,4 разход и то на път истински и с истински бензин, пак особено на климатик и да не ти казвам, че до ямбол по пътя няма как да караш постояно с 90, особено в някои час пик и 2 детелини имаш да минаваш...
Колкото до данъка мн бързо го обмислиха и решиха да го правят на акцизните автомобили, на които така или иначе свалиха акциза.[COLOR="Silver"]

---------- Post added at 21:43 ---------- Previous post was at 21:42 ----------

1.8 с чип върви повече от 2.0 сток (само да не ме почнете сега )
...
но иначе ако не ти се кара дизел (2.4JTD) си вземи 2.5 V6 цените им паднаха много...

Ами да само дето ще плаща доста данък (258.3 ) и колата градско я дават да гори 16,5 много е практично нали и застраховка по-голяма и незнам всеки си решава.
Сигурно е готино да караш този мотор, ама е за хора с пари дето не им дреме че ще набие на месец 600-700лв за гориво и незнам си колко лв за ремонти. А бе Алфата е голяма машина, хубава кола, върви, супер, но е за държави в които има път и истински части и хора които имат излишни пари, щото частите им са си скъпи

[scarface]

аз бих заложил на 1.9jtd ако искаш здрав двигател, но пак си зависи от състоянието и как е поддържана колата

[digitalundgrd]

Пък и 2.5 V6 не е кой знае колко по-бърз от читав 2.0тс, а гори значително повече...Даже от резултатите от гонките на 202-ра, не му се носи добра слава на 2.5 V6

[spe4elist]

1.8 с чип върви повече от 2.0 сток (само да не ме почнете сега )
...

Офф

2.0 с чип върви повече от 1.8 с чип

Eнд офф

[morfius]

ОфФ
Хайде да не си говорим за чипове... и кое върви повече с тях
Че темата отива на познат флейм...
Енд офф стори

Колегата явно има идея като пита за 1.8 и 2.0... а не за 2.5 или 3.2 (за дизели да не говорим).
Дали разходи, дали първоначална сума, дали друго... да каже той.